比亚迪财报有点“炸裂”：日赚一个小目标，年度分红首次超100亿元

　　来源：中国基金报

　　3月24日晚间，比亚迪交出2024年年报，在盈利、分红、研发三项指标上均有突出表现。

　　一是比亚迪首次做到每天挣“一个小目标”。公司2024年的归母净利润为402.54亿元，日赚1.1亿元。

　　二是比亚迪年度现金分红总额将首超100亿元（含税）。公司2024年年度利润分配预案：拟向全体股东合计派发现金红利总额达120.77亿元（含税）。

　　三是比亚迪2024年的研发投入达541.61亿元，或有登上A股公司2024年度研发投入榜首的机会。

　　此外，比亚迪在2024年年报中透露：“公司已针对AI机器人的多个核心零部件及系统整机进行全面布局。”

　　汽车业务毛利率达22.31%

　　年报显示，2024年，比亚迪的营业收入为7771.02亿元，同比增长29.02%；归母净利润为402.54亿元，同比增长34%；扣非后净利润为369.83亿元，同比增长29.94%。

　　比亚迪的营业收入主要来自以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务。2024年，公司从前述两项业务获得的收入占营业收入比例，分别为79.45%、20.54%。

　　其中，比亚迪2024年从汽车业务获得的收入达6173.82亿元，同比增长27.70%；毛利率达22.31%，同比提升1.29个百分点。

　　2024年，比亚迪的新能源汽车销量达427万辆，成为中国汽车市场的车企销量冠军、全球新能源汽车市场的销量冠军。

　　根据中汽协数据，2024年，比亚迪的新能源汽车销量在国内市占率达33.2%，同比增长1.3个百分点。

　　年度现金分红将首超100亿元

　　公告显示，比亚迪2024年年度利润分配预案为：以目前总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利为39.74元（含税），不送红股，不以公积金转增股本。

　　以此估算，比亚迪2024年年度现金分红总额约为120.77亿元（含税），占其2024年年度归母净利润的30%。

　　若比亚迪完成2024年年度利润分配方案，其年度现金分红总额将首超100亿元（含税）。

　　回顾来看，比亚迪2022年、2023年的年度现金分红总额分别为33.25亿元、90.12亿元。

　　年度研发投入超500亿元 智驾、AI成关键词

　　年报显示，比亚迪2024年的研发投入约为541.61亿元，同比增长35.68%，累计研发投入超1800亿元。

　　回顾2023年，中国建筑、比亚迪的研发投入分别为460.74亿元、399.18亿元，分别排名A股公司第一、第二。

　　2024年，比亚迪研发投入大幅增长，或有抢占A股公司研发投入榜首的机会。

　　从研发投入方向来看，比亚迪2024年在智驾领域持续加大投入，自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，并依托百万级体量优势推动技术应用上车。

　　智能化是新能源汽车竞争的下半场。比亚迪公告称，公司贯彻整车智能战略，依托自身完善的产品矩阵、百万级的销售体量以及强大的研发落地能力，率先推动智驾技术全面普及，引领汽车行业智能化变革。

　　年报显示，2025年，AI浪潮方兴未艾，其中AI与汽车领域开始融合，助力智能驾驶、智能座舱广泛普及。比亚迪2025年将持续加大研发投入，以智电融合引领新能源汽车下半场。

　　“新能源汽车行业将步入新一轮增长周期，渗透率有望再突破。”比亚迪称，随着中国汽车开启全民智驾时代，自主品牌凭借高效的市场反应、领先的技术储备、完善的产品布局，把握智能化浪潮，市场份额有望进一步提升。

　　此外，在消费电子业务方面，AI浪潮持续深化，赋能功能创新，AI应用加速在端侧落地，成为驱动消费电子行业新一轮换机周期的核心动力。

　　比亚迪在新型智能产品业务方面，已经针对AI数据中心领域持续投入大量的研发资源，形成包含AI服务器、液冷系统、电源管理、高速通信的全面产品布局，打开了广阔的增长空间。